ماذا تفعل بعد حادث دهس وهروب أو حادث مع سائق غير مؤمَّن

حوادث الدهس والهروب والحوادث دون تأمين

يشير حادث الدهس والهروب إلى أن السائق الآخر غادر مكان الحادث. أمّا حادث السائق غير المؤمَّن فيعني أن الشخص الآخر قد يكون قابلاً للتعرّف عليه، لكن لا توجد لديه تغطية سارية لدفع تعويضات الأضرار. وفي كلتا الحالتين، قد تحتاج إلى استخدام وثيقتك الخاصة، أو الدفع من جيبك، أو انتظار مزيد من المعلومات من الشرطة أو شركة التأمين.

هذا أمر شائع بعد صدمات مواقف السيارات، أو الحوادث من الخلف، أو خدوش/احتكاك جانبي، أو زجاج متكسّر، أو تشققات في الصادم، أو إصلاحات الانبعاجات، أو تلف في الهيكل/الشاصي. حتى إذا كانت السيارة لا تزال تعمل، قد تظهر أضرار مخفية لاحقًا. إذا احتجت إلى تذكير سريع بجهة الإصلاح، راجع إصلاح التصادم والهيكل واستبدال الزجاج.

لماذا هذا مهم

قد لا يكون السائق الذي تسبّب في الحادث قادرًا على الدفع. وهذا قد يغيّر طريقة التعامل مع الإصلاح وما هي التغطية التي تنطبق.

لماذا هذا مهم:
- قد يتأخر فاتورة إصلاحك إلى أن يتم ترتيب أمر المسؤولية والتغطية.
- قد تحتاج إلى تحديد ما إذا كنت ستستخدم وثيقتك أنت.
- بعض أنواع الضرر قد تسوء إذا واصلت القيادة، خصوصًا مشكلات التربيط/المحاذاة، والعلّاقات/المساعدات، والصادم، وأنظمة السلامة.
- قد يعتمد دعم سيارة الاستئجار على وثيقتك وعلى تفاصيل مطالبتك.

عادةً ما تتراوح إصلاحات حوادث التصادم من حوالي $500 إلى $2,500 لأعمال صدمات/انبعاجات/دهان أصغر، ومن $2,500 إلى $10,000 أو أكثر لأضرار التصادم الأثقل. أما إصلاح الزجاج أو استبداله فعادةً ما يتراوح من حوالي $150 إلى $500 للإصلاح البسيط ومن $300 إلى $1,000+ للاستبدال، خصوصًا إذا كانت هناك حاجة لإعادة معايرة الكاميرات أو الحساسات. هذه نطاقات شائعة وليست عروض أسعار.

إذا كنت تريد مساعدة لفهم التسعير، يمكنك مراجعة شرح تقديرات الإصلاح واستخدام حاسبة تقدير تكلفة الإصلاح.

خطوة بخطوة

إليك مسارًا بسيطًا يمكنك اتباعه بعد حادث دهس وهروب أو حادث مع سائق غير مؤمَّن.

1. ابقَ في أمان. انتقل إلى مكان آمن إن استطعت. تحقّق من الإصابات أولاً.
2. اتصل بالشرطة عند الحاجة. في حوادث الدهس والهروب، قد يكون تقرير الشرطة مهمًا. اطلب رقم التقرير.
3. التقط صورًا. احصل على لقطات واسعة وقريبة لكلتا السيارتين، والطريق، والحطام، وعلامات/آثار الفرملة (الانزلاق)، والزجاج، ولوحات الترخيص إن كانت متاحة.
4. دوّن التفاصيل. الوقت، والموقع، والطقس، واتجاه السير، وأسماء الشهود، وأي وصف للسائق/السيارة الأخرى.
5. افحص وجود كاميرات. قد توجد لقطات لدى المتاجر القريبة أو المنازل أو كاميرات المرور. تحرّك بسرعة قبل أن يتم حذفها.
6. تواصل مع شركة التأمين الخاصة بك. اسأل ما هي التغطية التي قد تنطبق. إن لم تكن متأكدًا، اجعل سؤالك عامًا. إذا كانت لديك تغطية السائق غير المؤمَّن، فقد تكون ذات صلة. وإذا كانت لديك تغطية التصادم، فقد تُستخدم أيضًا اعتمادًا على تفاصيل المطالبة.
7. لا تُوافق على الإصلاح بسرعة كبيرة. احصل على تقدير مكتوب أولاً. إذا كنت تقارن بين الخيارات، احصل على مطابقة مع ورشة موثوقة لهيكل السيارات أو اقرأ كيف تعمل CollisionLane.
8. اسأل عن وجود أضرار مخفية. يجب أن تقوم الورشة بفحص مشكلات الهيكل، وأضرار الحساسات، ومشكلات المحاذاة.
9. احتفظ بجميع السجلات. احفظ الصور والتقارير والتقديرات وأرقام المطالبة والإيصالات الخاصة بالسحب أو سيارة الاستئجار.

إذا لم تكن متأكدًا مما يجب قوله للورشة، استخدم أسئلة لتطرحها قبل اختيار ورشة تصليح.

حقوقك بصفتك المالك

بصفتك مالك السيارة، لديك عادةً الحق في اختيار مكان الحصول على التقديرات ومن أين ستتم عملية إصلاح السيارة. لا يلزمك قبول أول ورشة أو الرقم الأول الذي تسمعه. يمكنك مقارنة أكثر من تقدير وطلب شرح العمل بلغة واضحة.

لديك أيضًا الحق في أن تسأل:
- ما نوع الضرر الظاهر الآن.
- ما نوع الضرر الذي قد يكون مخفيًا.
- هل السيارة آمنة للقيادة قبل بدء الإصلاح.
- ما إذا كانت القطع ستكون جديدة أو أصلية (OEM) أو من السوق البديلة (Aftermarket) أو مستعملة، إذا كان ذلك مهمًا بالنسبة لك. راجع القطع الأصلية (OEM) مقابل البديلة مقابل المستعملة.
- ما إذا كانت هناك حاجة لإعادة معايرة حساسات أو كاميرات أو أنظمة ADAS. راجع هل أحتاج إلى إعادة معايرة ADAS بعد الإصلاح؟.

إذا كان تقدير الإصلاح منخفضًا، يمكنك طلب إضافة/زيادة (supplement). الـ supplement هو مبلغ إضافي عندما تكتشف الورشة مزيدًا من الضرر بعد تفكيك المكونات (teardown). وهذا طبيعي في إصلاحات حوادث التصادم. تعرف على المزيد في ما هو الـ supplement في إصلاحات التصادم؟.

إذا كانت سيارتك قد تُعتبر خسارة كلية (totaled)، فقد تختلف القواعد. عادةً تعني الخسارة الكلية أن تكلفة الإصلاح مرتفعة جدًا مقارنةً بالقيمة النقدية الفعلية للسيارة (ACV)، وهي قيمتها السوقية قبل الحادث. راجع فهم القيمة النقدية الفعلية (ACV) وماذا يحدث إذا اعتُبرت سيارتي خسارة كلية؟.

أخطاء شائعة

الحادث المسبّب للتوتر يجعل من السهل التسرّع. حاول تجنب هذه الأخطاء:

• المغادرة دون صور جيدة أو تقرير شرطة، خصوصًا بعد حادث دهس وهروب.
• افتراض أن السائق الآخر لديه تأمين دون التحقق.
• قيادة سيارة قد يكون بها ضرر في الهيكل أو الإطارات أو التعليق أو وسائد الهواء أو الزجاج.
• قبول الإصلاح دون تقدير مكتوب.
• عدم السؤال عمّا إذا كان التقدير يتضمن القطع والدهان والعمالة والمعايرة.
• اختيار أرخص خيار دون التحقق من سمعة الورشة وطريقتها.
• نسيان السؤال عن مبلغ التحمل (deductible) وتغطية سيارة الاستئجار وما إذا كان عليك دفع أي شيء قبل بدء العمل.
• بدء الإصلاحات قبل أن تتضح تفاصيل المطالبة، ما لم تكن السيارة غير آمنة وتحتاج للتصرف بسرعة.

إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كانت السيارة آمنة للقيادة، اقرأ هل سيارتي آمنة للقيادة بعد حادث؟. وإذا كنت تريد مساعدة في رصد المشكلات لدى الورشة، راجع كيف تكتشف ورشة سيئة.

متى تحصل على مطابقة مع ورشة

احصل على مطابقة عندما تريد خطة إصلاح يمكنك الوثوق بها، خصوصًا إذا غادر السائق الآخر مكان الحادث أو إذا لم يكن لديه تأمين وما تحتاج خطوات واضحة بعدها.

قد تساعدك مطابقة الورشة إذا:
- كنت تحتاج إلى أكثر من تقدير.
- كنت تريد ورشة تتولى أوراق التأمين وتتعامل مع الـ supplement.
- قد تكون سيارتك بها أضرار هيكلية أو في الصادم أو في الدهان أو في الزجاج مخفية.
- تحتاج ورشة يمكنها شرح الخيارات بإنجليزية بسيطة أو بلغة أخرى.
- تريد مقارنة جداول الإصلاح واختيارات القطع والسعر قبل اتخاذ قرارك.

CollisionLane خدمة مجانية للمطابقة وتقديم المعلومات. نحن لسنا ورشة تصليح ولا شركة تأمين ولا مكتبًا قانونيًا. نساعدك في العثور على ورشة محلية، ومقارنة الخيارات، والمضي قدمًا بتوتر أقل. إذا كنت جاهزًا، احصل على مطابقة مع ورشة موثوقة لهيكل السيارات أو ابدأ من أدلة السائقين بعد وقوع حادث.

إذا كنت تريد فهم المسار الكامل للإصلاح، يمكنك أيضًا الاطلاع على خدمات إصلاح هيكل السيارات وكيف تعمل عملية مطالبة التأمين.