Phụ tùng OEM so với aftermarket so với phụ tùng cũ trong sửa chữa va chạm — khác nhau thế nào?

OEM vs Phụ tùng Aftermarket

OEM là viết tắt của Original Equipment Manufacturer (nhà sản xuất trang bị gốc). Đây là phụ tùng được làm bởi, hoặc cho, hãng xe. Thường đó là đúng loại phụ tùng giống như xe bạn đã có trước khi xảy ra tai nạn.

Aftermarket nghĩa là phụ tùng do một công ty khác sản xuất, không phải hãng xe. Một số phụ tùng aftermarket khớp tốt và hoạt động ổn. Những loại khác có thể cần chỉnh thêm nhiều hơn để lắp vừa đúng.

Phụ tùng cũ được tháo ra từ một xe khác. Bạn cũng có thể nghe gọi là phụ tùng tái chế hoặc phụ tùng thu hồi. Những loại này thường rẻ hơn, nhưng tình trạng có thể khác nhau vì đã từng được sử dụng.

Ý tưởng đơn giản như sau:
- OEM: đúng nguồn gốc như thương hiệu xe ban đầu.
- Aftermarket: phụ tùng mới từ nhà sản xuất thứ ba.
- Cũ: phụ tùng lấy từ một chiếc xe khác.

Mức giá ở Mỹ thường dao động khá nhiều tùy xe và mức độ hư hỏng. Ví dụ, ốp cản (bumper cover) có thể khoảng $200 đến $1,000 chỉ riêng phần phụ tùng. Phiên bản OEM thường cao hơn aftermarket. Phụ tùng cũ có thể còn rẻ hơn nữa, nhưng chỉ khi cửa hàng tìm được một chiếc còn trong tình trạng tốt. Đây là các khoảng tham khảo, không phải báo giá.

Nếu bạn muốn xem tổng quan rộng hơn về sửa chữa, hãy xem sửa chữa va chạm và khung gầm và cách đọc báo giá sửa chữa.

Vì sao điều này quan trọng

Việc chọn loại phụ tùng có thể ảnh hưởng nhiều hơn chỉ là giá.

Nó có thể ảnh hưởng đến:
- Độ khớp: mức độ lắp vừa và khớp với các vị trí trên xe.
- An toàn: đặc biệt quanh túi khí, cảm biến, cản và đèn, cũng như phần kết cấu.
- Hình thức: như khe hở, bề mặt, và độ khớp màu sơn.
- Bảo hành: vì một số phụ tùng có bảo hành riêng, và một số cửa hàng bảo hành cho công việc của họ.
- Thời gian sửa chữa: vì có thể phải đặt phụ tùng, chỉnh lại hoặc thay lần nữa nếu không lắp khớp tốt.

Điều này quan trọng nhất với các phụ tùng liên quan đến an toàn hoặc hệ thống điện tử. Ví dụ, phần cản có thể giữ cảm biến. Đèn pha có thể ảnh hưởng đến việc căn chỉnh góc chiếu và tầm nhìn. Một phụ tùng rẻ nhưng lắp không đúng có thể khiến phát sinh công làm thêm về sau, từ đó làm tăng tổng chi phí sửa chữa.

Tuy nhiên, không có nghĩa OEM lúc nào cũng bắt buộc, hay aftermarket lúc nào cũng tệ. Ý nghĩa là phụ tùng cần phù hợp với nhu cầu sửa chữa. Một cửa hàng tốt sẽ giải thích sự đánh đổi bằng ngôn ngữ dễ hiểu.

Nếu việc sửa chữa của bạn liên quan đến cảm biến hoặc hiệu chuẩn, hãy đọc tôi có cần hiệu chuẩn lại ADAS không và khi nào cần thay cản.

Từng bước một

Dùng quy trình đơn giản này trước khi bạn chấp thuận sửa chữa.

1. Hỏi loại phụ tùng được ghi trong báo giá.
- OEM, aftermarket hoặc cũ.
- Hỏi báo giá có ghi tên hãng/phụ tùng hay mã số (part number) không.

2. Hỏi vì sao chọn loại phụ tùng đó.
- Chọn vì chi phí, vì có sẵn hay vì độ khớp?
- Chỉ là để thẩm mỹ, hay liên quan đến an toàn?

3. Hỏi về bảo hành.
- Phụ tùng có bảo hành riêng không?
- Cửa hàng có bảo hành phần công lắp đặt/làm việc nếu phụ tùng không lắp vừa hoặc không hoạt động đúng không?

4. Hỏi về các hạng mục liên quan.
- Xe có cần sơn, chà hòa màu (blending), hiệu chuẩn, hoặc công làm thêm không?
- Phụ tùng cũ hoặc aftermarket có cần chuẩn bị nhiều hơn trước khi lắp không?

5. So sánh các báo giá bằng văn bản.
- Nếu có thể, hãy xin báo giá bằng văn bản từ nhiều hơn một cửa hàng.
- Đảm bảo bạn đang so sánh cùng loại phụ tùng và cùng phạm vi sửa chữa.

6. Xác nhận trước khi bắt đầu làm.
- Yêu cầu cửa hàng gọi cho bạn trước khi đổi loại phụ tùng.
- Nhận chênh lệch giá bằng văn bản.

7. Lưu ảnh và giấy tờ.
- Lưu báo giá, phiếu/lệnh sửa chữa (repair order) và hóa đơn cuối.
- Chụp ảnh trước và sau khi sửa.

Nếu bạn vẫn đang cân nhắc bước tiếp theo, hãy bắt đầu với cách CollisionLane hoạt động hoặc được kết nối với một cửa hàng sửa thân vỏ xe đáng tin cậy.

Quyền của bạn với tư cách chủ xe

Thông thường bạn có quyền hỏi và lựa chọn phương án phù hợp với mình. Trong nhiều trường hợp, bạn có thể yêu cầu báo giá bằng văn bản, hỏi loại phụ tùng nào đang được dùng và yêu cầu đổi sang cửa hàng khác nếu bạn muốn.

Một vài điểm quan trọng:
- Bạn không phải đồng ý với một hạng mục sửa chữa mà bạn không hiểu.
- Bạn có thể yêu cầu giải thích trước khi chấp thuận về OEM, aftermarket hoặc phụ tùng cũ.
- Bạn có thể hỏi liệu ước tính chi trả của bảo hiểm dựa trên một loại phụ tùng nhất định hay không.
- Bạn có thể chọn một cửa hàng giải thích rõ ràng các lựa chọn.

Quy định có thể khác nhau tùy tiểu bang, hợp đồng bảo hiểm và tình huống sửa chữa. CollisionLane không đưa ra tư vấn pháp lý, vì vậy nếu bạn có tranh chấp về phạm vi chi trả hoặc câu hỏi về yêu cầu bồi thường, hãy xem xét nơi phù hợp như công ty bảo hiểm của bạn, tài liệu hợp đồng/bảo hiểm hoặc một chuyên gia đủ năng lực.

Để biết trợ giúp chung về quy trình bồi thường, hãy xem quy trình yêu cầu bồi thường bảo hiểm sửa chữa thân vỏ xe hoạt động như thế nào và tôi có bắt buộc phải dùng xưởng/garages của công ty bảo hiểm không.

Những lỗi thường gặp

Khi đang căng thẳng, nhiều người dễ đồng ý quá nhanh với lựa chọn không đúng. Hãy cố tránh các lỗi này.

• Đồng ý khi chưa hỏi loại phụ tùng nào sẽ được dùng.
• So sánh các báo giá không cùng phạm vi sửa chữa.
• Cho rằng phụ tùng rẻ nhất luôn là lựa chọn tốt nhất.
• Không hỏi xem sau khi lắp đặt có cần hiệu chuẩn cảm biến, camera hoặc đèn không.
• Không kiểm tra xem phụ tùng có kèm bảo hành không.
• Để cửa hàng bắt đầu làm trước khi bạn hiểu rõ chênh lệch giá.
• Quên rằng phụ tùng cũ có thể bị hao mòn, thiếu kẹp/chi tiết, hoặc có hư hỏng ẩn.

Một vấn đề phổ biến khác là sơn. Phụ tùng có thể lắp vừa, nhưng vẫn cần hòa màu (blending) để khớp với phần còn lại của xe. Việc này có thể làm tăng chi phí. Nếu bạn lo về việc khớp màu, hãy xem xe của tôi có cùng màu không và hiệu quả hòa màu sơn diễn ra như thế nào.

Nếu báo giá có vẻ quá thấp, việc xem xét lần hai kỹ hơn sẽ hữu ích. Xem khi báo giá đầu tiên quá thấp hoặc dùng công cụ ước tính chi phí sửa chữa.

Khi nào nên được kết nối với cửa hàng

Hãy được kết nối khi bạn muốn một cửa hàng tại địa phương có thể giải thích rõ ràng về phụ tùng và đưa ra báo giá bằng văn bản để bạn so sánh. Điều này đặc biệt hữu ích nếu:

• Bạn mới đến Mỹ và quy trình sửa chữa thấy khó hiểu.
• Xe của bạn có túi khí, ADAS, camera hoặc cảm biến.
• Bảo hiểm gợi ý một loại phụ tùng, nhưng bạn muốn hiểu thêm các lựa chọn khác.
• Bạn cần cửa hàng sửa thân vỏ giải thích bằng tiếng Anh đơn giản hoặc ngôn ngữ khác.
• Bạn cần hỗ trợ tìm một cửa hàng đáng tin cậy sau tai nạn, móp, sự cố cản hoặc hư hỏng kính.

CollisionLane là dịch vụ miễn phí để kết nối và cung cấp thông tin. Chúng tôi không phải là cửa hàng sửa thân vỏ xe, công ty bảo hiểm hoặc văn phòng luật. Chúng tôi giúp bạn hiểu các lựa chọn và kết nối với một cửa hàng tại địa phương, sau đó bạn so sánh và lựa chọn.

Nếu bạn đã sẵn sàng, được kết nối với một cửa hàng sửa thân vỏ xe đáng tin cậy.